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06
2021-09
G215线王大龙隧道顺利贯通
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2021年8月27日,天公作美,连月阴雨的甘孜州巴塘县难得云收雾散,阳光明媚。随着一声炮响,由四川港航建设工程有限公司负责代建的国道215线竹二路工期节点性工程王大龙隧道成功贯通!标志着全线土建施工基本全面结束,建设工作进入全面收尾阶段,全线通车指日可待!

项目所在地地貌

“11.3”白格堰塞湖水毁

王大龙隧道地处甘孜州巴塘县苏哇龙乡王大龙村境内,顺金沙江左岸傍山穿行。全长3917米,最大埋深811m,洞身地质条件变化快,差异性大,地下水丰富。该隧道在等级公路中长度长,埋深大,地质情况复杂,支护形式繁多,可以称为山区隧道施工的典型性样板工程。施工期间,隧道进口端曾出现涌水量超过600方每小时的大型涌水;前后发生大规模垮塌5次,小规模垮塌7次,多处软弱破碎围岩严重变形。同时在延续近四年的施工中,更是遭遇“11.3白格堰塞湖”特大地质灾害导致停工半年之久,是全线施工工期最长、施工管理难度最大的节点性、标志性工程,是甘孜州公路建设推进上有名的“拦路虎”。

在港投集团、滨水城乡公司的领导和帮助下,G215线竹二路工程指挥部在杨学江同志带领下,以造福藏区人民、早日为藏区人民打通生活出行的“生命线”、“致富线”为使命,克服建设中面临的自然环境恶劣、社会环境复杂、宗教习俗差异化大等众多困难,常年驻守在平均海拔三千多米的青藏高原。积极推行现代化工程管理,严格落实施工标准化和管理精细化要求,不断加强项目建设质量、进度、安全、造价管控。面对工期紧、任务重、海拔高、施工效率低、有效施工工期短的系列问题,指挥部精心筹划,严格落实,顺利按节点实现国道215线和省道220线全线贯通,其中国道215线得荣斯闸至二龙桥段于2018年12月实现通车,提前8个月结束了得荣县不通国道的历史,也标志着全川实现了县县通国道的伟大目标!

 堰塞湖抢险保通

面对项目地理位置偏僻,气候环境恶劣,地质灾害频发,团队攻坚克难:2018年白格堰塞湖洪峰过境均实现“零伤亡”,并在短时间内抢通了进出水毁“孤岛”苏哇龙乡的便道,及时撤离困守的隧道施工人员187名!面对因堰塞湖、涌水导致工期延误,指挥部果断调整施工任务,优化施工组织,成功有效缩短工期3个月。截至目前王大龙隧道以未发生一起安全质量事故的优异表现成功贯通,G215线竹二路的主体施工建设终于取得最重要和最关键的一个阶段性胜利。四年磨剑,终毕一功!

从2017年始,港航建设公司代建指挥部全体同事迎风斗雪,为甘孜州打通了一条重要的经济命脉;越山跨堑,为巴塘、得荣二县开辟了一条关键的生命通道;守郊卧野,为集团公司在甘孜州打开局面、创立品牌。在后续的收尾工作中,指挥部将加快推进剩余工作推进,同时不降标准,不打折扣,全力建设一流品质工程,艰苦奋斗,增彩壮美甘孜,追求卓越,擦亮公司品牌!

竹二路路基桥涵交工验收

雪域高原通坦途

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